الصين أنبوب رباعي الزوايا الصانع والمورد والمصنع

يلعب البلاستيك المقوى بالألياف (FRP) دورًا محوريًا في إحداث ثورة في صناعة السيارات، حيث يقدم عددًا لا يحصى من التطبيقات نظرًا لوزنه الخفيف وقوته العالية وخصائص مقاومة التآكل الاستثنائية.

يتميز الممر المتصل لمشروع Qingdao Golden Land Bay بأنابيب مستطيلة كبيرة مقاس 800*300 من شركة Spare. يتم تشكيل وتشكيل كل قطعة بوزن 33 كجم للمتر الواحد وتتطلب أكثر من 1700 خيط للإنتاج. على الرغم من حجمه، فإن الممر أخف بنسبة 80% من الهيكل الفولاذي من نفس الحجم، مما يسهل التركيب والبناء. تتطلب عملية الإنتاج الصعبة تقنيًا من شركة Spare إنشاء قالب متخصص لقولبة البولتروسيون. ويمكن رفعه إلى مكانه بسهولة باستخدام عجلة ومحور فقط، مما يوفر الوقت والجهد في الموقع.

لقد أظهرت مادة الألياف الزجاجية (FRP) الخاصة بنا من SPARE أداءً ممتازًا في رصف سطح الجسور، مع متانة تتجاوز تلك التي يتمتع بها الخشب أو الخرسانة أو الفولاذ. فهي خفيفة الوزن، وسهلة التركيب والتجميع في الموقع، وفعالة من حيث التكلفة، ولها عمر أطول.

في السنوات الأخيرة، شهد تطبيق مقاطع البوليمر المقوى بالألياف (FRP) ارتفاعًا كبيرًا في صناعة البناء والتشييد، مدفوعًا بالحاجة إلى مواد توفر قوة فائقة ومتانة وتعدد الاستخدامات. مع استمرار تطور قطاع البناء، يتجه المهندسون المعماريون والمهندسون بشكل متزايد إلى مقاطع FRP النثرية لمجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من العناصر الهيكلية في المباني الشاهقة وحتى المكونات في مشاريع البنية التحتية.

في 28 أكتوبر، أجرينا اختبار الحمل على منصاتنا المصنوعة من البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، حيث وضعنا 39 ميزانًا بوزن 20 كجم لكل منها على منصة التحميل بوزن إجمالي قدره 780 كجم، وهو أعلى بكثير من حمل التصميم الأصلي البالغ 500 كجم. بعد 24 ساعة تحت الحمل الثابت، أظهرت منصة FRP مرونة واستقرارًا ملحوظين، مما يؤكد ملاءمتها للبيئات ذات الأحمال العالية.

ظهرت مواد البوليمر المقوى بالألياف (FRP) كمكونات أساسية في بناء المحولات من النوع الجاف، مما يوفر العديد من المزايا على المواد التقليدية.