الصين أنبوب رباعي الزوايا الصانع والمورد والمصنع

غالبًا ما يتم تعزيز الخرسانة، وهي حجر الزاوية في البناء، بقضبان حديد التسليح لمكافحة هشاشتها وقوة الشد المحدودة. ومع ذلك، فإن حديد التسليح عرضة للتآكل، مما يؤدي إلى صيانة مكلفة وفشل هيكلي محتمل. أدخل حديد التسليح المصنوع من البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، وهو بديل غير قابل للتآكل ومثالي للاستخدام على المدى الطويل في البيئات الصعبة مثل الجسور والجدران البحرية ومحطات الصرف الصحي. يوفر حديد التسليح FRP قوة شد أعلى (1.5 إلى 2 مرة من الفولاذ)، ومقاومة أفضل للتعب، وأخف وزنًا بشكل ملحوظ، مما يسهل النقل والتركيب.

يسر شركة SPARE Composite أن تقدم أحدث ابتكاراتها في حلول الحوائط الاستنادية: نظام الحوائط الاستنادية المركب الإنشائي GRP. تم تصميم هذا النظام المتطور لتبسيط بناء الجدران الاستنادية، مما يجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة وصديقة للبيئة وممتعة من الناحية الجمالية. ومن خلال الجمع بين المظهر الطبيعي للخشب والخصائص المتقدمة لمركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، يقدم النظام حلاً أخف وزنًا وأكثر متانة من الجدران الاستنادية الخرسانية والفولاذية التقليدية.

في ظل الدافع القوي للسياسة ، تقف صناعة FRP في فم الرياح الجديد للتطور السريع. سيكون المصنوع في الصين 2025 "و" الخطة الخمسية الرابعة عشرة "صناعة المواد الجديدة ككائن رئيسي للتطوير ، والألياف الزجاجية كمواد جديدة رئيسية ، مدرجة في مجالات الدعم الرئيسية الوطنية ، التي تم توضيحها في فرص تنمية غير مسبوقة.

تم التأكد من أن البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP)، المستخدم على نطاق واسع في البناء والعزل، لا يشكل أي مخاطر صحية كبيرة على المدى الطويل. تظهر الأبحاث التي أجرتها الأكاديمية الوطنية للعلوم والوكالة الدولية لأبحاث السرطان (IARC) أن FRP لا يزيد من خطر الإصابة بسرطان الجهاز التنفسي.

تشونغتشينغ، الصين - كشف جسر تشونغتشينغ دونغشويمين، وهو رابط محوري عبر نهر اليانغتسى الذي يربط بين منطقتي يوتشونغ ونانان، عن نهج متطور للبنية التحتية الحضرية باستخدام الألواح المجوفة من البوليمر المقوى بالألياف. تم الانتهاء من هذا الجسر ثنائي الغرض في عام 2014، ويمتد لمسافة 858 مترًا تقريبًا ويتميز بسطح علوي مزدوج مكون من أربعة حارات لحركة المرور على الطرق السريعة في المناطق الحضرية، وهو مصمم لسرعات تصل إلى 40 كيلومترًا في الساعة. أدناه، يعمل نظام النقل بالسكك الحديدية الحضري ذو المسار المزدوج بسرعات تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة.

إن العالم يسرع انتقاله إلى الطاقة المتجددة ، وتظهر مركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP) باعتبارها مغيرًا للألعاب في بناء البنية التحتية للطاقة والصيانة. من خلال مزيجها الفريد من المقاومة الخفيفة الوزن والعالية ، ومقاومة التآكل ، يتم اعتماد مواد FRP بشكل متزايد في توربينات الرياح ، ودعم الألواح الشمسية ، ومشاريع تحديث الشبكات.