الصين صريف مصبوب الصانع والمورد والمصنع

يحتوي مستشفى تريس كروسيس في بلباو، إسبانيا، على مهبط للطائرات بارتفاع 3 أمتار يمكنه استيعاب طائرات هليكوبتر يصل وزنها إلى 6 أطنان. وتضمن المواد المركبة المصنوعة من سبير مقاومة التآكل، وبنية خفيفة الوزن وخصائص مضادة للانزلاق (الفئة 3). بوزن 60 كجم/م2، يتمتع بنسبة قوة إلى وزن ممتازة ويتوافق مع تصنيف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) (M1).

يعتبر موصل FRP للجدار العازل للساندويتش من Spare محوريًا لربط الألواح الخرسانية على الألواح العازلة، ومقاومة قوى الرفع والقص. تشتمل على لوحات توصيل FRP وأطواق بلاستيكية هندسية ABS، مما يضمن التوصيلات الآمنة وتحديد المواقع بدقة أثناء صب الخرسانة. بفضل قدرات الإنتاج الواسعة، قامت Spare بتزويد أكثر من 13 مليون موصل FRP لعملاء بارزين مثل Vanke Beijing Region وChina Construction Group. توفر هذه الوصلات قوة ميكانيكية فائقة وعزلًا حراريًا مقارنةً بالمثبتات التقليدية، وتجمع بين الثبات ومقاومة الصدأ لأداء طويل الأمد.

اكتشف أحدث التطورات وتطبيقات البوليمر المقوى بالألياف (FRP) التي تقود الابتكار والاستدامة في مختلف الصناعات.

يتميز الممر المتصل لمشروع Qingdao Golden Land Bay بأنابيب مستطيلة كبيرة مقاس 800*300 من شركة Spare. يتم تشكيل وتشكيل كل قطعة بوزن 33 كجم للمتر الواحد وتتطلب أكثر من 1700 خيط للإنتاج. على الرغم من حجمه، فإن الممر أخف بنسبة 80% من الهيكل الفولاذي من نفس الحجم، مما يسهل التركيب والبناء. تتطلب عملية الإنتاج الصعبة تقنيًا من شركة Spare إنشاء قالب متخصص لقولبة البولتروسيون. ويمكن رفعه إلى مكانه بسهولة باستخدام عجلة ومحور فقط، مما يوفر الوقت والجهد في الموقع.

يسر شركة SPARE Composite أن تقدم أحدث ابتكاراتها في حلول الحوائط الاستنادية: نظام الحوائط الاستنادية المركب الإنشائي GRP. تم تصميم هذا النظام المتطور لتبسيط بناء الجدران الاستنادية، مما يجعلها أكثر فعالية من حيث التكلفة وصديقة للبيئة وممتعة من الناحية الجمالية. ومن خلال الجمع بين المظهر الطبيعي للخشب والخصائص المتقدمة لمركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، يقدم النظام حلاً أخف وزنًا وأكثر متانة من الجدران الاستنادية الخرسانية والفولاذية التقليدية.

تشونغتشينغ، الصين - كشف جسر تشونغتشينغ دونغشويمين، وهو رابط محوري عبر نهر اليانغتسى الذي يربط بين منطقتي يوتشونغ ونانان، عن نهج متطور للبنية التحتية الحضرية باستخدام الألواح المجوفة من البوليمر المقوى بالألياف. تم الانتهاء من هذا الجسر ثنائي الغرض في عام 2014، ويمتد لمسافة 858 مترًا تقريبًا ويتميز بسطح علوي مزدوج مكون من أربعة حارات لحركة المرور على الطرق السريعة في المناطق الحضرية، وهو مصمم لسرعات تصل إلى 40 كيلومترًا في الساعة. أدناه، يعمل نظام النقل بالسكك الحديدية الحضري ذو المسار المزدوج بسرعات تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة.