الصين الخيوط والجوز الصانع والمورد والمصنع

يشتمل برج التبريد FRP في مشروع المرحلة الثانية لمركز استخدام الطاقة المتجددة Shanghai Laogang، والذي صممته شركة SPX، على مواد FRP الخاصة بشركة SPARE لتحسين الأداء. مع تصميم إزالة ضباب التهوية الميكانيكية، فإنه يتعامل بكفاءة مع 4000 م3/ساعة من مياه التبريد لكل برج، بإجمالي 40000 م3/ساعة. تتألف مجموعة الأبراج، المرتبة في خط واحد على الجانب الجنوبي الغربي، من مجموعتين يتكون كل منهما من خمسة أبراج، مع غرفة مضخة مياه متداولة مشتركة قريبة. يبلغ طول كل برج، باستخدام هيكل إطار FRP النابض من SPARE، 21.2 مترًا وعرضه 21.1 مترًا، مما يوفر خصائص القوة والوزن الخفيف، مع استخدام أكثر من 400 طن من مقاطع FRP المسحوبة إجمالاً.

يستخدم جسر الممر في قسم الهندسة المدنية بجامعة تسينغهوا ألواح GFRP كقوالب صب دائمة لسطحه. يتم اختيار هذه الألواح لوزنها الخفيف، وسهولة بنائها، ومتانتها. يتم تثبيتها على العوارض الثانوية بمسامير ويمكن تعديلها يدويًا في الموقع بدون رافعات. يتم إغلاق الحواف لمنع انسكاب الخرسانة أثناء الصب. بمجرد الإعداد، يتم صب الخرسانة على قضبان GFRP الموضوعة. بعد التثبيت، تتطلب الألواح الحد الأدنى من المعالجة المضادة للتآكل.

إن pultrusion الألياف الزجاجية المخصصة هي تقنية تصنيع متقدمة تلعب دورًا محوريًا في إنتاج مقاطع بوليمر معززة بالألياف الزجاجية عالية الجودة (FRP) مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات التطبيقات المحددة. تتضمن هذه العملية سحب الألياف الزجاجية المستمرة من خلال حمام راتينج، يتكون عادةً من البوليستر أو فينيلستر أو راتنجات الإيبوكسي، مما يضمن التشريب الكامل للحصول على القوة والمتانة الأمثل.

إن العالم يسرع انتقاله إلى الطاقة المتجددة ، وتظهر مركبات البوليمر المقوى بالألياف (FRP) باعتبارها مغيرًا للألعاب في بناء البنية التحتية للطاقة والصيانة. من خلال مزيجها الفريد من المقاومة الخفيفة الوزن والعالية ، ومقاومة التآكل ، يتم اعتماد مواد FRP بشكل متزايد في توربينات الرياح ، ودعم الألواح الشمسية ، ومشاريع تحديث الشبكات.

2025 في 20 أغسطس ، عقدت شركة Nanjing New Materials Co. ، Ltd. اجتماعًا مشتركًا بين قسم التكنولوجيا وقسم المبيعات ، مع التركيز على قضايا العمل اليومية ، بهدف تعزيز فعالية خدمة العملاء من خلال تعزيز التآزر.

مع التطور المتسارع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، أصبحت سلامة بطاريات الطاقة وخفة الوزن من التوجهات الأساسية للبحث والتطوير في هذا القطاع. في الآونة الأخيرة، حققت FRP (المواد المركبة المقواة بالألياف) تطبيقًا واسع النطاق في الألواح الجانبية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية نظرًا لمزايا أدائها متعددة الأبعاد. وهذا يوفر دعمًا حاسمًا لحماية سلامة نظام بطارية الطاقة وتحسين كفاءة استخدام الطاقة في السيارة بشكل عام، مما يجذب اهتمام الصناعة على نطاق واسع.