الصين الضغط على مصبغة الصانع والمورد والمصنع

يشتمل برج التبريد FRP في مشروع المرحلة الثانية لمركز استخدام الطاقة المتجددة Shanghai Laogang، والذي صممته شركة SPX، على مواد FRP الخاصة بشركة SPARE لتحسين الأداء. مع تصميم إزالة ضباب التهوية الميكانيكية، فإنه يتعامل بكفاءة مع 4000 م3/ساعة من مياه التبريد لكل برج، بإجمالي 40000 م3/ساعة. تتألف مجموعة الأبراج، المرتبة في خط واحد على الجانب الجنوبي الغربي، من مجموعتين يتكون كل منهما من خمسة أبراج، مع غرفة مضخة مياه متداولة مشتركة قريبة. يبلغ طول كل برج، باستخدام هيكل إطار FRP النابض من SPARE، 21.2 مترًا وعرضه 21.1 مترًا، مما يوفر خصائص القوة والوزن الخفيف، مع استخدام أكثر من 400 طن من مقاطع FRP المسحوبة إجمالاً.

يستخدم جسر الممر في قسم الهندسة المدنية بجامعة تسينغهوا ألواح GFRP كقوالب صب دائمة لسطحه. يتم اختيار هذه الألواح لوزنها الخفيف، وسهولة بنائها، ومتانتها. يتم تثبيتها على العوارض الثانوية بمسامير ويمكن تعديلها يدويًا في الموقع بدون رافعات. يتم إغلاق الحواف لمنع انسكاب الخرسانة أثناء الصب. بمجرد الإعداد، يتم صب الخرسانة على قضبان GFRP الموضوعة. بعد التثبيت، تتطلب الألواح الحد الأدنى من المعالجة المضادة للتآكل.

تقدم شركة SPARE، الشركة الرائدة في مجال المواد المركبة، أحدث ابتكاراتها: ألواح الجدران FRP. ومع التركيز على الاستدامة والجماليات، تعد هذه الألواح بإعادة تعريف التصميم الداخلي، مما يوفر لأصحاب المنازل بديلاً أنيقًا وصديقًا للبيئة لمساحات معيشتهم.

في 28 أكتوبر، أجرينا اختبار الحمل على منصاتنا المصنوعة من البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، حيث وضعنا 39 ميزانًا بوزن 20 كجم لكل منها على منصة التحميل بوزن إجمالي قدره 780 كجم، وهو أعلى بكثير من حمل التصميم الأصلي البالغ 500 كجم. بعد 24 ساعة تحت الحمل الثابت، أظهرت منصة FRP مرونة واستقرارًا ملحوظين، مما يؤكد ملاءمتها للبيئات ذات الأحمال العالية.

في عام 2025 ، يستمر الطلب العالمي على البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP) في اكتساب الزخم حيث تتحول الصناعات بشكل متزايد إلى مواد مركبة متقدمة لتحقيق أهداف الاستدامة ومتطلبات الأداء. وفقًا لتقارير الصناعة الأخيرة ، من المتوقع أن يتجاوز حجم سوق GFRP 6.5 مليار دولار أمريكي بحلول نهاية هذا العام ، مدفوعًا بنسبة القوة إلى الوزن الفائقة ، ومقاومة التآكل ، وحياة الخدمة الطويلة.

مع التطور المتسارع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، أصبحت سلامة بطاريات الطاقة وخفة الوزن من التوجهات الأساسية للبحث والتطوير في هذا القطاع. في الآونة الأخيرة، حققت FRP (المواد المركبة المقواة بالألياف) تطبيقًا واسع النطاق في الألواح الجانبية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية نظرًا لمزايا أدائها متعددة الأبعاد. وهذا يوفر دعمًا حاسمًا لحماية سلامة نظام بطارية الطاقة وتحسين كفاءة استخدام الطاقة في السيارة بشكل عام، مما يجذب اهتمام الصناعة على نطاق واسع.