الصين قناة شروت الصانع والمورد والمصنع

ظهرت مواد البوليمر المقوى بالألياف (FRP) كمكونات أساسية في بناء المحولات من النوع الجاف، مما يوفر العديد من المزايا على المواد التقليدية.

مادة التسقيف المستخدمة هي سطح FRP المقدم من شركة Spare، والذي يتميز بوزن خفيف وسمك 40 سم. يبلغ عرض سطح FRP 500 سم ويمكن تعديل طوله وفقًا لمتطلبات التصميم، بحد أقصى للطول 3000 سم. يعمل سطح FRP كطبقتين علوية وسفلية من حافة السقف، مع توصيل الطبقة العليا بألواح مموجة مقاومة للماء وتثبيتها بشرائط بلاط معلقة، ويتم تثبيت الطبقة السفلية بعارضة ثانوية.

تحتفل NanoSperse (كيترينج، أوهايو، الولايات المتحدة)، وهي شركة صغيرة مملوكة للقطاع الخاص ومملوكة للإدارة ومخصصة لتصميم وتطوير وتصنيع المواد المركبة المتقدمة، بمرور 15 عامًا من الخدمة لمجتمع الطيران.

مع اقتراب بطولة أوروبا 2024، تحظى الفرق والملاعب باهتمام كبير. أحد الابتكارات الرئيسية في بناء الاستاد لهذا الحدث هو استخدام مواد البوليمر المقوى بالألياف (FRP). تعمل تقنية FRP، المعروفة بقوتها العالية، وخصائصها خفيفة الوزن، ومقاومتها للتآكل، على تغيير طريقة بناء الملاعب. وتتكون هذه المادة المتقدمة من مصفوفة بوليمر معززة بألياف مثل الزجاج أو الكربون، مما يوفر متانة فائقة مقارنة بالمواد التقليدية مثل الفولاذ والخرسانة.

تواجه صناعة البتروكيماويات ضغوطًا مستمرة لخفض التكاليف مع الحفاظ على السلامة والأداء والامتثال للمعايير البيئية. غالبًا ما تواجه المواد التقليدية مثل الفولاذ والخرسانة، والتي كانت بمثابة العمود الفقري للبنية التحتية للبتروكيماويات، تحديات في البيئات الكيميائية القاسية.

تشونغتشينغ، الصين - كشف جسر تشونغتشينغ دونغشويمين، وهو رابط محوري عبر نهر اليانغتسى الذي يربط بين منطقتي يوتشونغ ونانان، عن نهج متطور للبنية التحتية الحضرية باستخدام الألواح المجوفة من البوليمر المقوى بالألياف. تم الانتهاء من هذا الجسر ثنائي الغرض في عام 2014، ويمتد لمسافة 858 مترًا تقريبًا ويتميز بسطح علوي مزدوج مكون من أربعة حارات لحركة المرور على الطرق السريعة في المناطق الحضرية، وهو مصمم لسرعات تصل إلى 40 كيلومترًا في الساعة. أدناه، يعمل نظام النقل بالسكك الحديدية الحضري ذو المسار المزدوج بسرعات تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة.