الصين كم الحماية الصانع والمورد والمصنع

في المشهد المتطور باستمرار لهندسة السيارات، أدى السعي لتحقيق الكفاءة والأداء والاستدامة إلى اعتماد مواد مبتكرة على نطاق واسع.

مادة التسقيف المستخدمة هي سطح FRP المقدم من شركة Spare، والذي يتميز بوزن خفيف وسمك 40 سم. يبلغ عرض سطح FRP 500 سم ويمكن تعديل طوله وفقًا لمتطلبات التصميم، بحد أقصى للطول 3000 سم. يعمل سطح FRP كطبقتين علوية وسفلية من حافة السقف، مع توصيل الطبقة العليا بألواح مموجة مقاومة للماء وتثبيتها بشرائط بلاط معلقة، ويتم تثبيت الطبقة السفلية بعارضة ثانوية.

يستخدم جسر الممر في قسم الهندسة المدنية بجامعة تسينغهوا ألواح GFRP كقوالب صب دائمة لسطحه. يتم اختيار هذه الألواح لوزنها الخفيف، وسهولة بنائها، ومتانتها. يتم تثبيتها على العوارض الثانوية بمسامير ويمكن تعديلها يدويًا في الموقع بدون رافعات. يتم إغلاق الحواف لمنع انسكاب الخرسانة أثناء الصب. بمجرد الإعداد، يتم صب الخرسانة على قضبان GFRP الموضوعة. بعد التثبيت، تتطلب الألواح الحد الأدنى من المعالجة المضادة للتآكل.

أصبحت منتجات البوليمر المقوى بالألياف (FRP) المصنعة من خلال عملية النبض حلاً تحويليًا في صناعة تربية الأحياء المائية. خفيفة الوزن، ومقاومة للتآكل، ومخصصة للبيئة البحرية، تُحدث ابتكارات FRP هذه ثورة في الطريقة التي نزرع بها الأنواع المائية.

يستمر الطلب العالمي على مواد مبتكرة في النمو ، وتغذيها الصناعات التي تسعى إلى بدائل خفيفة الوزن ودائمة ومستدامة للمواد التقليدية. في قلب هذا التحول ، يوجد بوليمر مقوى بالألياف (FRP) ، وهي مادة مركبة تعمل على إعادة تشكيل القطاعات مثل البناء والنقل والطاقة المتجددة. تمثل FRP 2025 ، وهي مبادرة تطلعية ، علامة فارقة كبيرة في تطور المواد المركبة ، وتحديد أهداف طموحة لدفع الابتكار ، وتوسيع التطبيقات ، وتحقيق أهداف الاستدامة العالمية.

2025 في يناير ، بدأ بناء منشأة ليزر AttoSecond المتقدمة المتوقعة للغاية (AALF) رسميًا في Dongguan ، مقاطعة Guangdong ، التي شيدتها شركة China Construction and Development Corporation (CCDC). كبنية تحتية علمية وتكنولوجية رئيسية وطنية ، فإن بنائها له أهمية كبيرة ، وعند الانتهاء ، سيكون أول منشأة علمية آسيوية واسعة النطاق الثانية لأشعة الليزر Attosecond.