الصين سياج حماية من الألياف الزجاجية الصانع والمورد والمصنع

يُحدث الأنبوب المربع المصنوع من حبيبات الخشب FRP (البوليمر المقوى بالألياف) ثورة في التصميم والتطبيقات الهيكلية. مع السحر الجمالي للخشب المقترن بخصائص FRP التي لا مثيل لها، أصبحت هذه المادة خيارًا مفضلاً للصناعات المتنوعة. من تعزيز جمال الأماكن العامة إلى تلبية احتياجات المتانة الصناعية، يتفوق الأنبوب المربع المصنوع من حبيبات الخشب FRP في كل جانب.

شارك Carpose Composite مؤخرًا في معرض JEC لعام 2025 في فرنسا ، الحدث الرائد في العالم للمواد المركبة. جذبت هذه المنصة العالمية قادة الصناعة والمبتكرين والمشترين من مختلف القطاعات ، بما في ذلك البناء والنقل والطاقة. أبرز وجودنا في JEC التزامنا بتطوير حلول FRP (البوليمر المقوى بالألياف) وتعزيز سمعتنا كشركة مصنعة لملف pultrusion موثوق بها.

تشهد صناعة البناء والتشييد مرحلة تحولية، مع التركيز المتزايد على الاستدامة والمتانة والكفاءة. ومن بين الحلول المبتكرة التي تقود هذا التطور اعتماد موصلات البوليمر المقوى بالألياف (FRP). أثبتت موصلات FRP، المعروفة بنسبة القوة إلى الوزن الاستثنائية ومقاومتها للتآكل، أنها تغير قواعد اللعبة في عالم الموضة.

يستمر الطلب العالمي على مواد مبتكرة في النمو ، وتغذيها الصناعات التي تسعى إلى بدائل خفيفة الوزن ودائمة ومستدامة للمواد التقليدية. في قلب هذا التحول ، يوجد بوليمر مقوى بالألياف (FRP) ، وهي مادة مركبة تعمل على إعادة تشكيل القطاعات مثل البناء والنقل والطاقة المتجددة. تمثل FRP 2025 ، وهي مبادرة تطلعية ، علامة فارقة كبيرة في تطور المواد المركبة ، وتحديد أهداف طموحة لدفع الابتكار ، وتوسيع التطبيقات ، وتحقيق أهداف الاستدامة العالمية.

في السنوات الأخيرة ، اكتسب البوليمر المعزز بالألياف الزجاجية العالية (HGFRP) جرًا كبيرًا في مختلف الصناعات ، مدفوعًا بمتطلبات متزايدة للمواد الخفيفة ، المتينة ، والمقاومة للتآكل. كمواد مركبة من الجيل التالي ، يوفر HGFRP قوة وتصلب أعلى من FRP التقليديين ، وذلك بفضل محتوى الألياف الزجاجية المتزايدة وأنظمة الراتنج المتقدمة.

تشونغتشينغ، الصين - كشف جسر تشونغتشينغ دونغشويمين، وهو رابط محوري عبر نهر اليانغتسى الذي يربط بين منطقتي يوتشونغ ونانان، عن نهج متطور للبنية التحتية الحضرية باستخدام الألواح المجوفة من البوليمر المقوى بالألياف. تم الانتهاء من هذا الجسر ثنائي الغرض في عام 2014، ويمتد لمسافة 858 مترًا تقريبًا ويتميز بسطح علوي مزدوج مكون من أربعة حارات لحركة المرور على الطرق السريعة في المناطق الحضرية، وهو مصمم لسرعات تصل إلى 40 كيلومترًا في الساعة. أدناه، يعمل نظام النقل بالسكك الحديدية الحضري ذو المسار المزدوج بسرعات تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة.