الصين إطار باب من الألياف الزجاجية الصانع والمورد والمصنع

في المشهد المتطور باستمرار لهندسة السيارات، أدى السعي لتحقيق الكفاءة والأداء والاستدامة إلى اعتماد مواد مبتكرة على نطاق واسع.

يحتوي مستشفى تريس كروسيس في بلباو، إسبانيا، على مهبط للطائرات بارتفاع 3 أمتار يمكنه استيعاب طائرات هليكوبتر يصل وزنها إلى 6 أطنان. وتضمن المواد المركبة المصنوعة من سبير مقاومة التآكل، وبنية خفيفة الوزن وخصائص مضادة للانزلاق (الفئة 3). بوزن 60 كجم/م2، يتمتع بنسبة قوة إلى وزن ممتازة ويتوافق مع تصنيف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) (M1).

في عصر حيث الكفاءة والمتانة لها أهمية قصوى، ظهرت الحزم I باعتبارها حجر الزاوية في التطبيقات الهيكلية المختلفة، وخاصة في مقطورات الشاحنات المبردة، والأعمدة، والدعامات الأفقية، وعوارض الجسور. تتبنى الشركات في قطاعات النقل والتشييد بشكل متزايد الحزم I لقوتها وتعدد استخداماتها التي لا مثيل لها، مما يضع معايير جديدة في تصميم البنية التحتية والخدمات اللوجستية.

في 28 أكتوبر، أجرينا اختبار الحمل على منصاتنا المصنوعة من البوليمر المقوى بالألياف (FRP)، حيث وضعنا 39 ميزانًا بوزن 20 كجم لكل منها على منصة التحميل بوزن إجمالي قدره 780 كجم، وهو أعلى بكثير من حمل التصميم الأصلي البالغ 500 كجم. بعد 24 ساعة تحت الحمل الثابت، أظهرت منصة FRP مرونة واستقرارًا ملحوظين، مما يؤكد ملاءمتها للبيئات ذات الأحمال العالية.

كمنتج تم اختباره وناضجًا في السوق تحت النوافذ والأبواب الاحتياطية ، لا تزال النوافذ والأبواب السلبية المقاومة للحرائق هي الحل المفضل في مجال البناء بسبب أدائها الشامل الممتاز. يؤكد أدائها المتوازن في أبعاد كفاءة الطاقة العالية والسلامة من الحرائق والمتانة العملية على الحيوية الدائمة للمنتج الكلاسيكي.

بدأت قصة FRP (البوليمر المقوى بالألياف) منذ عام 3400 قبل الميلاد. صنع سكان بلاد ما بين النهرين القدماء الخشب الرقائقي عن طريق لصق شرائح خشبية بزوايا مختلفة، واستخدم الصينيون القدماء القش الممزوج بالطين لبناء المنازل. كانت هذه كلها ممارسات مبكرة للمواد المركبة الطبيعية. وكانت الأقواس المركبة للمحاربين المغول في القرن الثاني عشر الميلادي أكثر مثالية. أدى الجمع بين نواة الخيزران وقرون الثور والصنوبري إلى إنشاء سلاح قوي يصل مداه إلى ما يقرب من 500 ياردة، وكانت قوته قابلة للمقارنة بالمنتجات الحديثة.